● Ritošo gultņu lomamotori
1. Atbalstiet rotoru.
2. Rotora pozicionēšana.
3, lai nodrošinātu, ka gaisa spraugas izmērs ir vienāds no vārpstas līdz sēdeklim, lai pārvietotu slodzi un aizsargātu motoru no zema ātruma līdz lielam ātrumam.
4, samaziniet berzi, samaziniet zudumus.
Ir skaidri jāsaprot, ka motora gultņi neiztur motora griezes momenta slodzi, tāpēc tam, ko parasti sauc par motora slodzes tukšgaitas stāvokli, ir maza ietekme uz gultņiem.
● Berze
1, un saskares virsmas raupjums, cietība un eļļošanas apstākļi - berzes koeficients.
2. statiskā berze > slīdošā berze > rites berze.
3, bīdāmās berzes koeficients 0,1–0,2.
4, rites berzes koeficients 0,001–0,002.
5, šķidruma dinamikas berzes slīdgultņi.
Gultņi mehāniski samazina berzi, un eļļošana to samazina ķīmiski. Tāpēc pirms gultņu izpratnes ir jāsaprot berze.
● Ritošie un slīdgultņi
Ritošie gultņi
1. Motoru var novietot horizontāli vai vertikāli.
2. Tos var darbināt plašā ātrumu diapazonā.
Slīdgultnis
1. Motora novietojums ir iepriekš jāizstrādā.
2, Var darbināt tikai paredzētajā darba ātruma diapazonā.
3, liels iedarbināšanas griezes moments, nevar darboties ar mazu ātrumu.
Motoru ritgultņiem un vienkāršajiem gultņiem papildus atšķirīgajam berzes režīmam pastāv arī atšķirības pielietojumā.
● Ritgultņu un slīdgultņu salīdzinājums
Lielākā atšķirība starp ritgultņiem un vienkāršajiem gultņiem ir berzes atšķirība. Berzes atšķirība rada atšķirīgus lietošanas apstākļus. Tāpēc ir jāizvēlas gultņa tips atbilstoši lietošanas apstākļiem.
● Rūpnieciskajos motoros bieži izmantotie gultņi
1. Dziļrievu lodīšu gultņi DGBB.
2, cilindriskais rullīšu gultnis CRB.
3, OGĻHIDRĀTI.
4, izolēti gultņi INSOCOAT.
5, keramikas gultņi.
6, kodētāja gultnis.
● Dziļo rievu lodīšu gultņu galvenās īpašības
1. Lieliska aksiālā un radiālā slodzes nestspēja padara to par pirmo izvēli maziem un vidējiem motoriem.
2, priekšslodzi var pielietot ar viļņveida atsperi, lai motors darbotos klusāk un uzticamāk.
3, dažādas blīvēšanas metodes, lai pielāgotos dažādām vajadzībām.
4. Plašas temperatūras smērvielu var izmantot darbībai plašākā temperatūras diapazonā.
Dziļrievu lodīšu gultņi ir visizplatītākais gultņu veids elektromotoros, un tie veido vairāk nekā 70% no visa rūpniecisko motoru gultņu izmantošanas.
● Dziļo rievu lodīšu gultņu sastāvs
1, ārējais gredzens
2, iekšējais gredzens
3. Būris
4, Ritošais korpuss
5. Putekļu pārsegs (blīvējuma vāks)
Gultņu sastāvdaļu izpratne atvieglo inženiertehnisko izpausmi.
●Gultņu būris
Apzīmogots tērauda būris: izturīgs, izturīgs pret augstām temperatūrām.
B Neilona korpuss: liels darbības ātrums, zems trokšņa līmenis, darba temperatūra līdz 120 grādiem.
temperatūra līdz 120 grādiem pēc Celsija.
C Apstrādāts vara būris: izturīgs, var izmantot vibrācijas vidē.
●Gultņu blīves
1, 27 — tāds pats ātruma indekss kā atvērtiem gultņiem, vidēja blīvēšanas iedarbība.
2, 2RZ — labs blīvējuma efekts ar tādu pašu ātruma indeksu kā atvērtiem gultņiem.
3, 2RS1(H) — vislabākais blīvēšanas efekts, zemāks ātruma vērtējums nekā pirmajiem diviem.
●Cilindriskie rullīšu gultņi
1, tiem ir labāka nestspēja nekā dziļrievu lodīšu gultņiem.
2, īpaši piemērots vidēja un liela motora siksnas piedziņas galam.
3. Kā nepozicionējošus gultņus vai pozicionējošus gultņus var izmantot dažādus dizainus.
4. Lielas montāžas kļūdas nav atļautas.
Cilindriskajiem veltņiem piemīt šīs īpašības, tāpēc tips tiek izvēlēts atbilstoši šīm īpašībām. Izvēloties konkrētus faktorus, jāņem vērā slodzes izturība, ātruma izturība, kalpošanas laika kalibrēšana un citi faktori.
●Cilindriskie rullīšu gultņi dažādos dizainos
1. NU tips - nepozicionēti gultņi ar ārējo gredzenu, kam ir apmale.
2, N tips - iekšējam gredzenam ir zobrata mala, nepozicionējoši gultņi.
3, N] tips — ārējam gredzenam ir zobrata mala, iekšējam gredzenam ir zobrata mala vienā pusē, vienvirziena pozicionēšana.
4, NUP - nekā N] tipa vairāk nekā kustīga mala, divvirzienu pozicionēšana.
Dažādiem cilindrisko rullīšu gultņu veidiem faktiski ir atšķirīgas īpašības. Tāpēc pastāv arī dažādi pielietojuma scenāriji. Piemēram, N un NU atšķiras dažos procesa pielietojumos, dažās eļļošanas gultņu īpašībās.
●CARB gultņi
1, var tikt pielietots gadījumos, kad starp vārpstu un gultņa centra līniju ir relatīvi liela nobīde ((var būt pašregulējošs).
2. Tie var aizstāt cilindriskos rullīšu gultņus kā nepozicionējošus gultņus rūpnieciskajos motoros.
3. Iekšējo un ārējo pilno apli var izmantot ar pārejas piemērotību.
●INSOCOAT
1, Izstrādāts no vienkāršajiem gultņiem.
2. Iekšējā vai ārējā gredzena iekšpusē ir alumīnija oksīda un sveķu izolācijas pārklājuma slānis, lai novērstu vārpstas strāvas bojājumus gultnim.
3. Tas jānovieto motora nepiedziņas galā.
4. Montāžas un demontāžas metodes ir tādas pašas kā parastajiem gultņiem.
●Hybird gultnis
1. Keramikas gultņa ritošais korpuss ir silīcija nitrīda keramikas materiāls.
2. Ritošais korpuss ir izolēts, novēršot pārslodzi gultnī.
3. Keramikas materiālam ir augsta cietība un tas nav jutīgs pret temperatūras izmaiņām, tāpēc tam var būt ilgāks eļļošanas laiks.
4. Lai nodrošinātu izolācijas efektu, šis gultnis nav aprīkots ar putekļu pārsegu.
Piezīme: Mēs pārdodam tikai motorus, šeit iepazinos tikai ar motora gultņiem.
Publicēšanas laiks: 2024. gada 20. februāris