N20 līdzstrāvas motorsrasējums (N20 līdzstrāvas motora diametrs ir 12 mm, biezums 10 mm un garums 15 mm, garāks garums ir N30 un īsāks garums ir N10)


N20 līdzstrāvas motorsparametri.
Veiktspēja:
1. motora tips: birstes līdzstrāvas motors
2. Spriegums: 3V-12VDC
3. Rotācijas ātrums (tukšgaitā): 3000–20000 apgr./min
4. Griezes moments: 1g.cm-2g.cm
5. Vārpstas diametrs: 1,0 mm
6. Virziens: pulksteņrādītāja virzienā/pretēji pulksteņrādītāja virzienam
7. Izejas vārpstas gultnis: eļļas gultnis
8. Pielāgojami vienumi: vārpstas garums (vārpstu var aprīkot ar kodētāju), spriegums, ātrums, vada izejas metode un savienotājs utt.
N20 līdzstrāvas motora pielāgoti produkti Reāls gadījums (transformatori)
N20 līdzstrāvas motors + pārnesumkārba + tārpa vārpsta + apakšējais kodētājs + pielāgots FPC + gumijas gredzens uz vārpstas



N20 līdzstrāvas motora veiktspējas līkne (12 V 16000 tukšgaitas ātruma versija).

Raksturojums un testēšanas metodesLīdzstrāvas motors.
1. pie nominālā sprieguma, ātrākais ātrums, zemākā strāva, palielinoties slodzei, ātrums kļūst arvien mazāks, strāva kļūst arvien lielāka, līdz motors tiek bloķēts, motora ātrums kļūst par 0, strāva ir maksimāla
2. jo augstāks spriegums, jo lielāks motora ātrums
Vispārīgie kuģniecības inspekcijas standarti.
Ātruma pārbaude bez slodzes: piemēram, nominālā jauda 12 V, ātrums bez slodzes 16000 apgr./min.
Bezslodzes testa standartam jābūt no 14400 līdz 17600 apgr./min (10% kļūda), pretējā gadījumā tas ir slikts
Piemēram: tukšgaitas strāvai jābūt 30 mA robežās, pretējā gadījumā tā ir slikta.
Pievienojiet norādīto slodzi, ātrumam jābūt lielākam par norādīto ātrumu.
Piemēram: N20 līdzstrāvas motors ar 298:1 pārnesumkārbu, slodze 500g*cm, apgriezieniem minūtē jābūt virs 11500RPM. Pretējā gadījumā tas ir bojāts.
N20 līdzstrāvas motora faktiskie testa dati.
Testa datums: 2022. gada 13. novembris
Testētājs: Tonijs, Vikotec inženieris
Testa vieta: Vikotec darbnīca
Produkts: N20 līdzstrāvas motors + pārnesumkārba
Testa spriegums: 12 V
Motora norādītais ātrums bez slodzes: 16000 apgr./min.
Partija: Otrā partija jūlijā
Redukcijas attiecība: 298:1
Pretestība: 47,8 Ω
Tukšgaitas ātrums bez pārnesumkārbas: 16508 apgr./min.
Tukšgaitas strāva: 15mA
Sērijas numurs | Bezslodzes strāva (mA) | Ātrums bez slodzes(apgr./min.) | 500 g * cmSlodzes strāva (mA) | 500 g * cm ielādes ātrums(apgr./min.) | Bloķējošā strāva(apgr./min.) |
1 | 16 | 16390 | 59 | 12800 | 215 |
2 | 18 | 16200 | 67 | 12400 | 234 |
3 | 18 | 16200 | 67 | 12380 | 220 |
4 | 20 | 16080 | 62 | 12400 | 228 |
5 | 17 | 16400 | 68 | 12420 | 231 |
Vidējā vērtība | 18 | 16254 | 65 | 12480 | 226 |
Partija: Otrā partija jūlijā
Palēninājuma attiecība: 420:1
Pretestība: 47,8 Ω
Ātrums bez slodzes bez pārnesumkārbas: 16500 apgr./min.
Tukšgaitas strāva: 15mA
Sērijas numurs | Bezslodzes strāva (mA) | Ātrums bez slodzes(apgr./min.) | 500 g * cmSlodzes strāva (mA) | 500 g * cm ielādes ātrums(apgr./min.) | Bloķējošā strāva(apgr./min.) |
1 | 15 | 16680 | 49 | 13960 | 231 |
2 | 25 | 15930 | 60 | 13200 | 235 |
3 | 19 | 16080 | 57 | 13150 | 230 |
4 | 21 | 15800 | 53 | 13300 | 233 |
5 | 20 | 16000 | 55 | 13400 | 238 |
Vidējā vērtība | 20 | 16098 | 55 | 13402 | 233 |
Partija: Trešā partija septembrī
Palēninājuma attiecība: 298:1
Pretestība: 47,6 Ω
Tukšgaitas ātrums bez pārnesumkārbas: 15850 apgr./min.
Tukšgaitas strāva: 13mA
Sērijas numurs | Bezslodzes strāva (mA) | Ātrums bez slodzes(apgr./min.) | 500 g * cmSlodzes strāva (mA) | 500 g * cm ielādes ātrums(apgr./min.) | Bloķējošā strāva(apgr./min.) |
1 | 16 | 15720 | 64 | 12350 | 219 |
2 | 18 | 15390 | 63 | 12250 | 200 |
3 | 18 | 15330 | 63 | 11900 | 219 |
4 | 20 | 15230 | 62 | 12100 | 216 |
5 | 18 | 15375 | 61 | 12250 | 228 |
Vidējā vērtība | 18 | 15409 | 63 | 12170 | 216 |
Partija: Trešā partija septembrī
Redukcijas attiecība: 420:1
Pretestība: 47,6 Ω
Tukšgaitas ātrums bez pārnesumkārbas: 15680 apgr./min.
Tukšgaitas strāva: 17mA
Sērijas numurs | Bezslodzes strāva (mA) | Ātrums bez slodzes(apgr./min.) | 500 g * cmSlodzes strāva (mA) | 500 g * cm ielādes ātrums(apgr./min.) | Bloķējošā strāva(apgr./min.) |
1 | 18 | 15615 | 54 | 12980 | 216 |
2 | 18 | 15418 | 49 | 13100 | 210 |
3 | 18 | 15300 | 50 | 12990 | 219 |
4 | 17 | 15270 | 50 | 13000 | 222 |
5 | 16 | 15620 | 50 | 13160 | 217 |
Vidējā vērtība | 17 | 15445 | 51 | 13046 | 217 |

N20 līdzstrāvas motora darbības princips.
Magnētiskajā laukā esošs vadītājs, kuram ir zems spriegums, ir pakļauts spēkam noteiktā virzienā.
Fleminga kreisās rokas likums.
Magnētiskā lauka virziens ir rādītājpirksts, strāvas virziens ir vidējais pirksts, un spēka virziens ir īkšķa virziens.
N20 līdzstrāvas motora iekšējā struktūra.

Līdzstrāvas motora rotora (spoles) virziena analīze1.
Pakļauta elektromagnētiskā spēka virzienam, spole pārvietosies pulksteņrādītāja virzienā, elektromagnētiskā spēka virziens, kas pielikts vadam kreisajā pusē (vērsts uz augšu), un elektromagnētiskā spēka virziens, kas pielikts šim vadam labajā pusē (vērsts uz leju).

Motora rotora (spoles) iedarbības virziena analīze2.
Kad spole ir perpendikulāra magnētiskajam laukam, motors nesaņem magnētiskā lauka spēku. Tomēr inerces dēļ spole turpinās kustēties nelielu attālumu. Šajā brīdī komutators un sukas nesaskaras. Kad spole turpina griezties pulksteņrādītāja virzienā, komutators un sukas saskaras.Tas izraisīs strāvas virziena maiņu.

Motora rotora (spoles) virziena analīze 3.
Komutatora un suku dēļ strāvas virziens mainās ik pēc motora pusapgrieziena. Tādā veidā motors turpinās griezties pulksteņrādītāja virzienā. Tā kā komutators un sukas ir nepieciešami motora nepārtrauktai kustībai, N20 līdzstrāvas motoru sauc par "suku motoru".
Elektromagnētiskā spēka virziens, kas pielikts vadam kreisajā pusē (vērsts uz augšu) un vadam labajā pusē
Elektromagnētiskā spēka virziens (vērsts uz leju)

N20 līdzstrāvas motora priekšrocības.
1. Lēti
2. ātrs rotācijas ātrums
3. vienkārša elektroinstalācija, divi kontakti, viens savienots ar pozitīvo pakāpi, viens savienots ar negatīvo pakāpi, pievienojiet un atskaņojiet
4. Motora efektivitāte ir augstāka nekā pakāpiena motoram
Publicēšanas laiks: 2022. gada 16. novembris